[記事] BMW BMW『i5』に頂点「M60」、601馬力ツインモーター搭載…ドイツで納車開始 3枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）
デザインの感想ばかり書いてしまいますが、サイドのプレスラインの印象が柔らかくなりすぎで、緩やかにカーブしていていまいち、駆け抜けそうな切れ味を感じない。キドニーグリル、もはや不要なのは仕方ないにしても、もう少し野暮ったさを洗練させられなかっ...
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[記事] BMW [記事] BMW 「M5コンペティション」を超える最強ワゴン誕生か!? 14年ぶり復活のBMW『M5ツーリング』 | レスポンス（Response.jp）
M5ツーリングなんてあったんですね。私がBMWに触れだしたのはつい最近なので、M5にツーリングモデルがあるのか！と驚きが先行しました。いやー、乗りたい。欲しい。普段乗りするなんてとんでもないスペックのようですが。
[記事] BMW 【BMWの基礎用語5選】今さら聞けない「キドニーグリル」「ホフマイスターキンク」とは？ わかりやすく解説します | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜
BMW必須習得（？）用語の解説です。今でこそ当たり前のように理解していますが、これだけブランド独自のキャラクターを表現する言葉や特徴があるって、すごい強みですよね。「BMWといえば」がたくさんある。これはブランドの魅力に直結しているのかもし...
[記事] BMW BMW、クラウドベースのナビ「BMWマップ」の機能を強化 11月から欧州で | レスポンス（Response.jp）
iDriveのアップデートの中でも、マップ関連の機能強化の記事。欧州一部での話にはなりますが、対応駐車場やガソリンスタンドで、車両から直接支払い処理が行えるなど、車のIoT化も一段と進むようです。日本でもこういった取り組みが進むと便利ですね...
[記事] BMW BMW『X1』 や『2シリーズ・アクティブツアラー』が最新の「iDrive」を搭載 11月から欧州で | レスポンス（Response.jp）
車載総合情報システムiDrive、BMW OSとでも言うべきソフトウェアも、どんどん進化しています。横長の大きな1枚物ディスプレイのようなデザインはかっこいいですよね。未来感がある。BMWのアナログメーター類は大好きですが、職業柄もあり、ハ...
[記事] BMW 変わったのは大胆マスクだけじゃなかった！ BMW新型「7シリーズ」は快適性や走り味も激変 “BMWらしさ”は残っているか？ | VAGUE(ヴァーグ)
7シリーズになると、やはり内装やキャビン機能のラグジュアリー感がぐっと高いですね。とはいえ、一度スポーツモードに切り替えると、ある意味「7」のイメージとはガラッと変わった引き締まった走りをしてくれるようです。後席完全にプライベートシアタール...
[記事] BMW BMW 5シリーズ 新型に高性能PHEV仕様、「550e」は489馬力 11月に欧州で発売 | レスポンス（Response.jp）
車内音響フィードバック機能について、映画音楽のハンス・ジマー氏が協力しているそうな。記事の写真の車体色が白だからかもしれませんが、ずいぶん造形がのっぺりとした印象ですね。普通というか、エッジがとれたというか、おとなしいというか。ちょっと物足...
[記事] BMW BMW i5 M60 xDrive（4WD）／i5 eDrive40（RWD）【海外試乗記】 慣れ親しんだ“肉”の味 – webCG
G60 i5 eDrive40, M60 xDriveです。やはり「BMWらしさ」を求めるならMのようですね。BMWが好きという人の中で多くを占めるのは、やはり「走ったとき自分の手足のように気持ちよく動いて走り抜けてくれる爽快感」ではないか...
[記事] BMW Warning: BMW Wireless Charging May Break iPhone 15’s Apple Pay Chip – MacRumors
BMW車載のワイヤレスチャージャーで、iPhoneのApple Pay NFCのチップを破損する恐れがあるという、にわかには信じがたい情報。対策は充電しないことだけのようですが、割と実在ケースが多そうな組み合わせなだけに、事実なら多少大事に...
[記事] BMW 「Mスポ」装備は標準化？ BMWの電動クーペ『i4』が大幅イメチェン！ | レスポンス（Response.jp）
G26 LCI。2024年の半ばの生産開始、前半にワールドプレミアとみられている、とのこと。